Navigacija i multimedija: Srce modernog auto interijera
Sjećaš li se vremena kad je autoradio bio luksuz? Kad si morao kupiti odvojenu navigaciju koja se montirala na vjetrobransko staklo? Ta vremena su davno prošla. Danas je multimedijski sustav, ili infotainment kako ga mnogi zovu, centralni dio svakog modernog automobila. Preko njega upravljaš navigacijom, glazbom, telefonom, klimom, pa čak i postavkama auta.
Ali ti sustavi nisu jeftini. Novi originalni multimedijski sustav za auto srednje klase košta od 500 do 3000 eura, ovisno o marki i opremi. A kad se pokvare ili kad želiš nadograditi sustav u starijem autu, ta cijena može biti teška za progutati. I tu rabljeni sustavi postaju jako zanimljiva opcija.
Rabljeni multimedijski sustav u dobrom stanju može te koštati 100 do 500 eura, što je djelić cijene novog. A ako znaš što kupuješ i na što paziti, dobit ćeš identičnu funkcionalnost za puno manje novca.
Tipovi multimedijskih sustava
Prije nego kreneš u kupnju, moraš razumjeti koji tip sustava ti treba. Nije svaki sustav isti, i razlike mogu biti značajne.
OEM sustavi (tvornički)
OEM sustavi su oni koji dolaze tvorničkom ugradnjom iz tvornice automobila. BMW iDrive, Mercedes COMAND, Audi MMI, Volkswagen RNS ili Discover, Opel Navi, itd. Ovi sustavi su dizajnirani specifično za određeni model i generaciju auta, savršeno se uklapaju u interijer, i komuniciraju s ostalim sustavima auta.
Prednost OEM sustava je integracija. Oni rade s volanom, s komandama na volanu, s parkirnim senzorima, s kamerom za vožnju unatrag, sa svime. Nedostatak je što su često tehnološki zastarjeli u usporedbi s modernim uređajima. BMW iDrive iz 2010. nema Apple CarPlay, nema Spotify, nema ništa od modernih funkcija.
Aftermarket sustavi
Aftermarket sustavi su univerzalni uređaji koji se mogu ugraditi u gotovo bilo koji auto. Proizvođači poput Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony nude širok raspon modela s modernim funkcijama: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, pa čak i WiFi. Cijena novih aftermarket sustava je od 150 do 800 eura, a rabljeni se mogu naći za 50 do 300 eura.
Prednost aftermarket sustava je moderna tehnologija po pristupačnoj cijeni. Nedostatak je što se ne uklapaju savršeno u interijer kao OEM sustavi i obično ne komuniciraju s ostalim sustavima auta bez dodatnih adaptera.
Android head unit sustavi
Relativno nova kategorija su Android bazirani head unitovi koji se rade specifično za određene modele auta. Izgledaju kao OEM sustav, uklapaju se savršeno u interijer, ali pokreće ih Android operativni sustav. Imaš pristup Google Mapsu, Spotifyu, YouTubeu, svemu. Novi koštaju 150 do 600 eura, a rabljeni 50 do 200 eura.
Prednost je moderna tehnologija u OEM obliku. Nedostatak je što kvaliteta jako varira jer ih proizvode deseci kineskih tvornica, i softverska podrška može biti upitna.
Na što paziti kod rabljenih multimedijskih sustava
Kupnja rabljenog multimedijskog sustava nosi specifične rizike kojih moraš biti svjestan. Evo najvažnijih stvari na koje trebaš obratiti pažnju.
Zaključavanje na vozilo (anti-theft kod)
Mnogi OEM sustavi su zaključani na specifično vozilo putem VIN broja ili sigurnosnog koda. Kad izvadite sustav iz jednog auta i stavite u drugi, on traži kod koji nema i odbija raditi. Ovo je posebno čest problem kod Fordovih, Renaultovih i Fiatovih sustava.
Prije kupnje rabljenog OEM sustava, obavezno provjeri je li sustav otključan ili imaš li kod za otključavanje. Neki sustavi se mogu otključati softverski za 20 do 50 eura, ali neki zahtijevaju posjet ovlaštenom servisu koji može naplatiti i do 200 eura.
Stanje zaslona
Zaslon je najvažniji dio multimedijskog sustava i najosjetljiviji na oštećenja. Provjeri ima li ogrebotina, mrtvih piksela, ili mrlja na zaslonu. Touch zasloni su posebno osjetljivi i mogu izgubiti osjetljivost na dodir s vremenom, pogotovo na rubovima.
Također provjeri pozadinsko osvjetljenje. Ako je zaslon vidljivo tamniji na nekim dijelovima, pozadinsko osvjetljenje je na putu da prestane raditi. Zamjena pozadinskog osvjetljenja je moguća ali skupa i zahtijeva specijalizirani servis.
CD/DVD mehanizam
Ako sustav ima CD ili DVD mehanizam (za čitanje navigacijskih karata ili glazbenih diskova), provjeri radi li. Optički mehanizmi su mehanički dijelovi koji se troše, i kod rabljenih sustava često su već pri kraju životnog vijeka. Naravno, u doba streaminga i USB memorije, CD mehanizam nije više toliko bitan, ali je dobro znati u kakvom je stanju.
Ažuriranje navigacijskih karata
Jedno od najčešćih pitanja kod rabljenih navigacijskih sustava je: mogu li ažurirati karte? Odgovor ovisi o sustavu. OEM sustavi koriste specifične karte koje se kupuju od proizvođača auta i mogu koštati 50 do 200 eura za ažuriranje. Aftermarket sustavi obično koriste standardne karte koje su jeftinije ili besplatne.
Kod starijih OEM sustava, ažuriranje karata može biti ograničeno. Proizvođač u nekom trenutku prestaje izdavati ažuriranja za starije sustave, pa ostaješ zaglavljeni s kartama koje mogu biti i 5 do 10 godina stare. To je jedan od razloga zašto mnogi vlasnici starijih auta prelaze na aftermarket ili Android sustave koji koriste Google Maps s uvijek aktualnim kartama.
Ako kupuješ rabljeni OEM sustav, provjeri koje karte su instalirane i je li moguće ažuriranje. Sustav s kartama iz 2015. godine možda neće znati za nove autoceste i obilaznice koje su izgrađene u međuvremenu, što ga čini gotovo beskorisnim za navigaciju.
Kompatibilnost: Hoće li sustav raditi u tvom autu?
Kompatibilnost je kod multimedijskih sustava kompleksnija nego kod većine drugih dijelova. Evo što moraš provjeriti.
Fizičke dimenzije
Aftermarket sustavi dolaze u dva standardna formata: single DIN (50mm visine) i double DIN (100mm visine). Tvoj auto ima utor za jedan od ova dva formata, i to moraš znati prije kupnje. OEM sustavi nemaju standardne dimenzije jer su dizajnirani za specifičan auto.
Konektori i instalacija
OEM sustavi koriste specifične konektore za određeni model auta. Ako kupuješ isti OEM sustav kao što je bio u tvom autu, konektori će odgovarati. Ako nadograđuješ na višu verziju (npr. iz RNS 310 na RNS 510 u Volkswagenu), možda trebaš dodatne adaptere ili čak nove kablove.
Aftermarket sustavi koriste standardne ISO konektore, ali gotovo uvijek trebaš adapter za specifičnu marku auta. Ti adapteri koštaju 10 do 30 eura i lako se nabavljaju.
CAN bus komunikacija
Kod novijih auta, multimedijski sustav komunicira s ostatkom auta putem CAN bus mreže. To znači da sustav prima informacije o brzini, temperaturi, otvaranju vrata, itd. Ako zamijeniš OEM sustav aftermarket sustavom, izgubit ćeš tu komunikaciju osim ako ne ugradite CAN bus adapter. S druge strane, ako zamijeniš OEM sustav identičnim ili kompatibilnim OEM sustavom, komunikacija će raditi bez problema.
Nadogradnja navigacije u starijem autu
Jedna od najčešćih situacija je vlasnik starijeg auta koji želi dodati navigaciju ili modernizirati zastarjeli sustav. Evo najčešćih opcija, poredanih po omjeru cijene i kvalitete:
- Rabljeni viši OEM sustav - npr. iz RNS 310 na RNS 510, ili iz BMW Business na BMW Professional. Savršena integracija, poznato sučelje, ali i dalje zastarjela tehnologija. Cijena rabljenog: 100 do 300 eura.
- Android head unit za tvoj model - moderan sustav koji izgleda tvorničko. Google Maps, Spotify, sve moderne funkcije. Cijena novog: 150 do 400 eura. Rabljenog: 50 do 200 eura.
- Aftermarket double DIN - Pioneer, Kenwood, Alpine. Provjerena kvaliteta, Apple CarPlay/Android Auto, ali ne izgleda tvorničko. Cijena rabljenog: 50 do 250 eura.
Ugradnja: Sam ili kod majstora?
Zamjena multimedijskog sustava je posao srednje težine. Ako zamjenjuješ OEM sustav identičnim OEM sustavom, posao je jednostavan: izvaditi stari, spojiti novi na iste konektore, umetnuti ga nazad. 30 minuta posla.
Ako nadograđuješ na drugačiji sustav, posao se komplicira. Možda trebaš provući nove kablove, ugraditi adaptere, kodirati sustav dijagnostičkim uređajem. To može potrajati dva do četiri sata i zahtijeva znanje o auto elektronici.
Moj savjet: za jednostavnu zamjenu identičnim sustavom, možeš sam. Za sve ostalo, odi kod specijaliziranog auto električara. Cijena ugradnje je obično 50 do 150 eura, i vrijedi svake lipe jer ćeš znati da je sve pravilno spojeno.
Gdje pronaći rabljeni multimedijski sustav
Multimedijski sustavi su tražena roba na tržištu rabljenih dijelova, pogotovo OEM sustavi za popularne modele. Autootpadi ih obično imaju, ali stanje može varirati. Online oglasi nude veći izbor, ali kupuješ na slijepo jer ne možeš testirati sustav prije kupnje.
Na AutoMoto platformi možeš jednostavno unijeti model svog auta i tip sustava koji tražiš. Naši dobavljači ti šalju ponude s fotografijama i opisom stanja, a često i s garancijom na ispravnost. To je najsigurniji način da dobiješ ispravan rabljeni multimedijski sustav po fer cijeni.
Zaključak
Rabljeni multimedijski sustav ili navigacija je odlična investicija, pogotovo ako želiš nadograditi stariji auto bez velikog ulaganja. Ključ je u odabiru pravog sustava za tvoj auto, provjeri kompatibilnosti i stanja prije kupnje, i profesionalnoj ugradnji ako nisi siguran u svoje vještine. S rabljenim sustavom možeš uštedjeti 50 do 70 posto u usporedbi s novim, a dobiti identičnu funkcionalnost.